Železničná trať Banská Bystrica – odbočka Dolná Štubňa je jedinečným dokladom stavebného majstrovstva našich predkov. Postavili ju v neuveriteľne krátkom čase – od otvorenia stavebných prác 28. 9. 1936 až po spustenie novej trate do prevádzky 20. 12. 1940 uplynulo len štyri a štvrť roka.
Kniha To bola naša Korytnička patrí do skupiny odborných knižných publikácií z oblasti dejín dopravy. Textový a obrazový materiál pre jej vznik zbieral autor v priebehu viac ako troch desaťročí.
Kniha Električkou cez Tatry je odborná knižná publikácia, ktorá vznikala niekoľko rokov. Je jedinečná svojou komplexnosťou. Jej cieľom je populárnou formou podať obraz o historickom vývoji a súčasnosti koľajovej dopravy na území Vysokých Tatier.
Železnica, ako najvýkonnejší hromadný dopravný prostriedok, zaujíma v dopravnej sústave dnešného Slovenska nezastupiteľné miesto už viac ako 160 rokov. Vo vlakoch Košicko-bohumínskej železnice sa pred viac ako 140 rokmi dostali po prvýkrát pohodlne hostia z Budapešti do Vysokých Tatier ležiacich až na severe Uhorska.
