Jedinečná kniha o termickém létání z praktického pohledu pilota. Začátečník ve vzduchu neřeší teoretické výpočty nebo poučky. Zajímá ho, kde najde stoupák a jak se v něm bezpečně a co nejefektivněji dostane nahoru. To jsou přesně témata, kterými se kniha zabývá.
Prosazení leckteré noviny, a to nejen technické, byl v historii úkol mnohdy náročnější než její samotný vynález. Ani u automobilu tomu nebylo jinak. Ani tento vynález se neprosazoval ve společnosti lehce, ba spíše vyvolával odpor. Ten vznikal povětšinou rychleji a šířil se daleko lehčeji než dotčený vynález.
Je mnoho informací, které by mohly řidičům a mnohdy i neřidičům "ulehčit život", kdyby byly po ruce vždy, když je toho zapotřebí. Bývají to drobnosti, zkušenosti, poznatky, novinky nebo výňatky z platných norem, Vyhlášek i Zákonů, významy slov a technických termínů, zkratek, měrových jednotek apod.
Stoupající poptávka po vozidlech s pohonem všech kol vyvolává u zvídavých automobilových příznivců hlubší zájem o uspořádání pohonných systémů těchto vozidel.
Síbl“, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva.
TATRA 1947-1997 v archivní dokumentaci / in archive documentation je svojí formou ojedinělá publikace o historii jedné z našich největších automobilek. Unikátní publikací je již v tom, že je nejrozsáhlejší knihou o firmě Tatra, která kdy vůbec byla vydána.
Sborník se zabývá technickým vývojem motorového létání, dokumentuje jednotlivé typické typy letounů a vrtulníků. Technika vzdušných a vesmírných dopravních prostředků. Letecká technika. Letadla. Balóny. Vzducholodě. Padáky. Raketová technika. Technika kosmických vesmírných letů.
Publikace seznamuje s konstrukcí automobilů typové řady VAZ, vysvětluje funkci jednotlivých soustav, bez jejichž pochopení nemůžeme uskutečňovat složitější opravy a seřizování.
Zrod a popis prvních německých proudových motorů, takto zní podtitul nové knihy, kterou bych zde chtěl představit. Pokud bych měl obsah této publikace zhustit do jedné věty, pak by zněla třeba takto: pokud sníte o tom, že byste se chtěli vrátit do minulosti a pilotovat stíhací stroj Messerschmitt Me 262 Schwalbe, pak tuto knihu musíte mít.
Predkladané aktualizované a doplnené vydanie tejto publikácie obsahuje skúsenosti autorov z praktických školení vodičov a dispečerov, z absolvovaných konzultácií a seminárov a aktualizácie vzhľadom na nové predpisy. Publikácia obsahuje podmienky stanovené Nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.
Vznik mestskej hromadnej dopravy v Bratislave sa datuje do roku 1895, kedy sa v meste objavili prvé električky. Na mestské autobusy si Bratislava musela počkať ešte viac ako tri desaťročia do roku 1927. Kniha čitateľa oboznámi s okolnosťami, ktoré predchádzali zavedeniu mestskej autobusovej dopravy v Bratislave, ale i s problémami, ktoré ju v začiatkoch sprevádzali.
První díl dvoudílné publikace, která přináší nejnovější poznatky z konstrukce vozidel zpracované předními zkušenými odborníky a pedagogy v oboru.
Autorský kolektiv pedagogických pracovníků ISŠ automobilní Brno připravuje a vydává učební texty pro autoobory již 10 let. Jde o prodejně úspěšnou, nově přepracovanou učební řadu, která reaguje rozsáhlou inovací obsahu na rychlý vývoj konstrukce motorových vozidel a na změnu vozidel na trhu.
Učebné texty sú určené pre prípravu na skúšku na preukázanie odbornej spôsobilosti v taxislužbe, tiež sú určené ako učebné texty pre študentov študijného programu Cestná doprava na Žilinskej univerzite v Žiline na doplnenie učebných textov a vysokoškolských učebníc vydávaných v rámci vysokoškolského štúdia.
Motoristická historie nesmí zapomenout úspěchů malých vozů Aero, kterých se, od roku 1929 až 1934, vyrobilo 4103 kusů. Aero 30 a Aero 50 se vyráběly až do roku 1947, každoročne kolem 1000-1300 kusů. Již v roce 1930 B. Turek s jednoválcem Aero podnikl cestu do Afriky. V roce 1931 dva vozy Aero dojely bez trestných bodů mezinárodní soutěž 10 000 km Evropou, 31.
Spojení šlechty s automobilismem je pro řadu lidí překvapivé a nečekané. Šlechta je vnímána jako konzervativní společenství, žijící si ve vlastním světě tradičních rituálů a veskrze uzavřená.
Publikace se zabývá konkurenčním bojem mezi největšími strojírenskými podniky v meziválečném Československu Českomoravskou-Kolben-Daněk a.s. (ČKD) a Akciovou společností, dříve Škodovy závody v Plzni. První část mapuje léta 1928 1929, druhá část období počátků velké hospodářské krize v letech 1930 1932. Autor čerpal z archivních pramenů a dobového tisku.
Každému vzletu letadla předchází obrovská a mnohdy neviditelná práce konstruktérů i techniků. A s každým letadlem někdo musí poprvé vzlétnout a vyzkoušet jeho letové vlastnosti. Hlavně v počátcích létání provázely zkušební či zalétávací lety četné havárie, mnohdy s tragickými konci pro piloty i přejímací techniky.
Druhé rozšířené vydání publikace věnované exportu automobilů Škoda, resp. L&K, od počátků výroby automobilů v Mladé Boleslavi do roku 1991. Autorka si kladla za cíl nejen zprostředkovat přesné počty vozů vyvezených do jednotlivých zemí, ale i nastínit všechny skutečnosti, i ty zdánlivě okrajové, jež sehrály důležitou roli v celkovém vývoji exportu.