Aero 8
Autor: Miroslav Šnajdr
Vydavateľstvo: JAKAB 2015
EAN: 9788087350232
Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II.
čítať viacŠnajdr Miroslav
JAKAB 2023 10,01 €Šnajdr Miroslav
JAKAB 2022 10,01 €Šnajdr Miroslav
JAKAB 2021 10,01 €Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického režimu i následné opětovné zapojení do spojenecké koalice. Vrchol kariéry typu ve francouzských barvách nicméně bezesporu představuje období od podzimu 1939 do pozdního jara 1940, v čase tzv. podivné války a během německého západoevropského tažení. Tehdy dosahovaly H-75A značných úspěchů v boji s přesilou Luftwaffe a do jejich kabin usedali u Armée de l´Air nejen francouzští stíhači, ale také českoslovenští piloti a menší mírou rovněž polští letci. Jména řady z největších hrdinů československého válečného letectví, Aloise Vašátka, Františka Peřiny či Tomáše Vybírala zůstanou navždy spojena právě s Curtissy H-75A.
Miroslav Šnajdr
7,81 €