Další z prací přibližující období začátků proudového letectva v Československu. Autor, příslušník 13. poválečného turnusu absolventů Leteckého učiliště, podává nezkreslené svědectví o nelehkém období čs. historie vůbec.
Další z řady autobiografických prací bývalých příslušníků čs. vojenského letectva. Bez širších souvislostí přináší pohled řadového pilota na službu v ČSLA v rozmezí 50. - 80. let minulého století.
Učebnice byla sestavena na základě osnovy JAR-FCL 1 kolektivem dvou desítek autorů. Úřad pro civilní letectví doporučuje tuto učebnici jako pomůcku pro studium pilotům, kteří chtějí získat osvědčení způsobilosti soukromého pilota letounů PPL(A), pilota vrtulníků PPL(H), pilota motorových kluzáků a pilota ultralehkých letounů (SLZ).
Řada autorů knih, které se zabývají nějakým způsobem letectvím, začíná opětováním lidské touhy po létání. Nevím...Potkal jsem řadu lidí, kteří se do vzduchu nijak nehrnuli, myšlenka na létání pro zábavu jim přišla zcela cizí a ani jako způsob dopravy jim létání k srdci nepřirostlo.
Titul Ocelový hřebec Mig-19 je autentickou prací, jaká v české literatuře dosud scházela. Autor Libor Režňák v ní čtenáři předkládá ucelná fakta o zavádění, používání a postupném vyřazování prvního nadzvukového typu čs. vojenského letectva. Nejde pouze o kompletní popis technického rámce uvedené problematiky.
Určeno všem meteorologům, přírodovědcům, pilotům, učitelům a studentům, zájemcům o počasí, odborníkům v dopravě a všem, kteří se zajímají o oblaka a dění na obloze.
Autora, známého vojenského stíhacího pilota a především učitele létání není třeba podrobněji představovat. Na stránkách této knihy osobitým způsobem vzpomíná na svou nesnadlou cestu stát se vojenským pilotem. Posléze seznamuje čtenáře se svou leteckou kariérou mladého pilota v podmínkách leteckého stíhacíh pluku v Pardubicích v období studené války.
Historie 28. stíhacího bombardovacího leteckého pluku
Tato obsáhlá monografie se věnuje všem vyráběným verzím známého vrtulníku Mi-24. Na více než dvou stech stranách autor představuje hlavní vyráběné verze (V-24, Mi-24, Mi-24A, Mi-24F, Mi-24B, Mi-24U, Mi-24D, Mi-24D+, Mi-24V, Mi-24T, Mi-24P, Mi-24VP, Mi-24RChR, Mi-24RA, Mi-24K, Mi-24KD, Mi-24PS, Mi-24EN, Mi-24U a Mi-24DU) a rozdíly mezi nimi.
Tato kniha volně navazuje na úvod k problematice letecké války nad Mostem, vydaným pod názvem "Mostecký benzín hoří!" .
Řada autorů knih, které se zabývají nějakým způsobem letectvím, začíná opětováním lidské touhy po létání. Nevím...Potkal jsem řadu lidí, kteří se do vzduchu nijak nehrnuli, myšlenka na létání pro zábavu jim přišla zcela cizí a ani jako způsob dopravy jim létání k srdci nepřirostlo.
Ucelená bojová historie jednoho z prvních praporů vyzbrojených těžkými tanky TIGER I a II
Kniha s neobvyklými pohledy z výšky na krásnou krajinu potěší jako suvenýr, dárek i jako rádce cestovatelům, kde mohou navštívit zajímavá místa. Často poslouží i jako mapa a nebo historická dokumentace, krajina a náš život v ní.
Tato kniha je výsledkem desetileté práce autora, spočívající především ve studiu materiálů uložených ve Vojenském ústředním archivu v Praze. Většina z nich, pocházejících z let 1947-1950, nebyla v době autorova výzkumu inventarizována, což značně omezilo systematičnost bádání. Shodou okolností autor tento výzkum dokončil v červnu 2002.
Autor, pilot tělem i duší, sepsal tuto knihu, podle svých slov hlavně pro přátele, aby jim lehce přiblížil jednotlivé úseky své cesty za snem. Aby popsal příhody a události, které za svého učinkování ve vojenském, civilním leteckém a konečně i v osobním a rodinném životě prožil.
