Představíme osobní a nákladní vozy, které dodávaly české vagonky C. k. rakouským státním drahám (K.k.St.B.) ještě před vznikem ČSD, tedy před rokem 1918. Naleznete zde jak vozy plné luxusu, tak jednoduché vozy služební a poštovní, nákladní vozy cisternové nebo chladicí pro přepravu piva.
Vozy všech kategorií vyráběla a exportovala firma Ringhoffer doslova do celého světa. Kniha představí téměř zapomenutou skutečnost, že se vagónka Ringhoffer z pražského Smíchova jako první ze zemí Rakousko-uherské monarchie věnovala také výrobě vozů pro exportní zakázky. Čím se lišila vývozní vozidla od tuzemských?
Osudy mnoha projektantů a konstruktérů, kteří pozitivně ovlivnili obor elektrických výzbrojí tramvají a lokomotiv ČKD, stejně jako přehled zlomových období, která formovala vývoj elektrické trakce v Českomoravské-Kolben-Daněk od svého vzniku až po současné dny, to vše naleznete uvnitř této publikace.
Salonní vozy Ringhoffer 2. rozšířené vydání této úspěšné publikace přináší přehled výroby mimořádných, luxusních, železničních salonních vozů nejen z pohledu techniky a konstrukce, ale také architektury a umění. Kapitoly jsou navíc obohaceny o historii dynastie Ringhofferů, která významně ovlivnila vývoj železničního strojírenství.
Malíř a grafik Jiří Bouda (* 1934, † 2015) byl výjimečnou osobností českého výtvarného umění druhé poloviny 20. století. Z obecného trendu vývoje moderního českého umění se svým zdánlivě konzervativním vyjadřováním vymykal, přesto si však v něm našel díky charakteru své tvorby významné a nezaměnitelné místo.
Publikace autora Ondřeje Lišky je věnována 85. výročí autobusové dopravy v Plzni. Na 164 stranách se dozvíte informace nejen ze zahájení autobusového provozu, ale také o průběhu výstavby zázemí (vozoven a garáží), o vývoji vozového parku, o výpůjčkách a zkušebních jízdách na městských linkách, a dalších zajímavostech z minulosti i současnosti.