Kniha pojednává o historii tehdy velké autobusové dopravě na území středních Čech. Čtenáře seznámí od začátků těchto autobusových linek mezi válkami, hlavní téma je však vzniklý podnik ČSAD a provoz od padesátých let až po celkový rozpad ČSAD a jeho postupná privatizace.
Nový díl pojednává o vývoji motorů M1, M2 a M3, zástavbě motorů Liaz mimo vozidla této značky, unifikované budce Liaz-Tatra, typových řadách 200, 300, 400, Liaz-Madara a v neposlední řadě také o soutěžích Dakar či Trial.
II. díl knihy mapující vývoj předního českosloveského výrobce nákladních automobilů LIAZ.Druhý díl vypráví o nákladních vozech řady 100 a 110 a zároveň se zabývá výrobou traktorů pod značkou LIAZ.
Kniha mapuje stav československých železnic z doby před 50 lety, tedy kolem roku 1960. Po úvodu následuje 14 kapitol, ve kterých je popisován stav nejen území dnešní České republiky, ale také Slovenska i českých a slovenských příhraničních oblastí.
Na 448 okrových stránkách nalezne čtenář spoustu dobových fotografií motocyklů a automobilů (294), 44 archívních dokumentů a 58 vyčerpávajících tabulek s rozdělovníky, doprovodné grafiky s vyobrazením značek (293), různé informativní mapky (5), zahraniční čtenář pak zde najde podrobné resumé v anglickém i německém jazyce.
První díl (z předpokládané dvoudílné) série věnované historii nákladních automobilů a a autobusů Škoda Liaz po roce 1945. Jejím autorem je Karel Václavík s otcem Ing.Karlem Václavíkem. Tito dva pravověrní Liazáci na stranách svého díla předkládají ucelené a podrobné informace o historii oblíbené značky.