Tato publikace byla připravena v souvislosti se vznikem expozice „Tatra 77a – od zázraku k vraku a zpět“, otevřené v Centru stavitelského dědictví Národního technického muzea v Plasích. Tatra 77 je považována za první sériově vyráběný aerodynamický vůz na světě i nejvýznamnější tuzemský příspěvek ke světovému vývoji automobilu.
Kniha Farba na fotografiách 19. storočia poskytuje obraz o ručnom kolorovaní fotografických zobrazení so zdôraznením ich zlatého veku, ktorým bolo obdobie do dvadsiatych rokov 20. storočia. Kolorovanie malo za cieľ dodať monochromatickým obrazom realistickejší dojem farebného sveta a používalo sa od najstarších fotografických techník až po súčasnosť.
Publikace je věnována sbírce fotografické techniky Národního technického muzea, zabývá se vývojem techniky fotografie a podrobně popisuje jednotlivé exponáty vystavené v nových expozicích Národního technického muzea. Expozice Interkamera má dvě části.
Pátý díl řady Větroplavba se pět noří do nejstarší historie létání v českých zemích a zabývá je kategoriemi lidí, které autor označuje za zájemce, příznivce, znalce, propagátory či popularizátoři a vědce. Zájemci představují v podstatě neznámou skupinu osob s pozitivním vztahem k problematice létání.
Bedřich Bendelmayer (1871–1932) patřil k významným představitelům pražské moderny a meziválečného moderního klasicismu. Bendelmayerova práce byla zpočátku ovlivněna tvorbou jeho učitele, profesora pražské uměleckoprůmyslové školy Friedricha Ohmanna. Ve stylu florální secese a později geometrické moderny tvořil Bendelmayer zhruba do první světové války.
Rozhlas nabízí své služby obyvatelstvu již neuvěřitelných sto let. Za tu dobu byl prostřednictvím mikrofonů přítomen u mnoha převratných událostí. Informoval nás, vzdělával a v neposlední řadě také bavil. Po vzoru BBC zavedl Radiojournal vysílací schéma. Začal se formovat program.
Vývoj firmy Koh-i-noor Hardtmuth v průběhu 20. století byl vlivem ekonomicko-politických proměn velmi dynamický. Úspěšnou obnovu tužkárny po první světové válce vystřídala velká hospodářská krize, která celý podnik nesmírně poškodila.
Stavitel železnic Ing. Eduard Bazika (1830-1940) je stále nedoceněnou postavou v oboru české technické práce. Jeho paměti tuto mezeru vhodně zacelují, protože obsahují cenné informace z jeho více než ctyřicetileté praxe u soukromé Společnosti státní rady Zemského výboru králoství Českého, pro kterou posuzoval v podstatě všehny projekty místních drah v Čechách.
Vyučený nástrojař Milan Míšek (1924-1999) a absolvent ateliéru keramiky pražské VŠUP Bohumil Míra (1927-2011) spojili síly poprvé v roce 1963, kdy vytvořili pozoruhodný návrh skříně diesel-elektrické lokomotivy DE 1435 (později řada T478.3 ČSD), přezdívané "brejlovec".
Obsáhlá kolektivní monografie shrnuje pohled předních odborníků na historii a činnost významné podnikatelské rodiny Ringhofferů, která spoluvytvářela nejen dějiny Prahy a českých zemí, ale i celé habsburské monarchie. Rod ovlivnil nejen průmysl, ale i politiku, krajinu a umění své doby.
Publikace Ultraphon: triumf českého gramofonového průmyslu se zabývá historií české gramofonové společnosti Ultraphon, která byla ve 30. a 40. letech 20. století nejúspěšnější tuzemskou firmou podnikající ve zvukovém průmyslu. Od nesnadných počátků zaviněných především hospodářskou krizí v první polovině 30.
Publikace je prvním pokusem shrnout poznatky o počátcích výroby rozhlasových přijímačů v Československu do samostatného celku. Práce je založena na studiu archivních pramenů, přináší dosud nepublikované informace a obsahuje bohatou fotografickou dokumentaci více než 150 rozhlasových přijímačů z let 1923–1930.
Ve čtvrté části Větroplavby se autor zaměřuje na období po roce 1878. Klíčovým okamžikem v historii balonových letů v českých zemích se stal rok 1891. Tehdy se v Praze konala velká Zemská jubilejní výstava. Do jejího zábavního programu patřil upoutaný balon, který provozoval výše zmíněný Maximilian Wolff.
Katalog seznamuje čtenáře s historií těžby nerostných surovin od paleolitu až po současnost, podrobně popisuje významné exponáty umístěné v expozicích Národního technického muzea Hornictví a Rudný a uhelný důl. Expozice hornictví představuje chronologický průřez historií těžby nerostných surovin.
ADOLF LOOS SVĚTOOBČAN je doprovodnou publikací ke stejnojmenné výstavě, kterou u příležitosti 150. výročí narození světoznámého tvůrce moderní architektury Adolfa Loose (10. 12. 1870 23. 8. 1933) připravilo Muzeum města Prahy ve spolupráci s Národním technickým muzeem. Výstava se konala od 10. prosince 2020 do 3. října 2021.
Katalog seznamuje čtenáře s exponáty vystavenými v nové expozici dopravy Národního technického muzea. Publikace je členěna stejným způsobem jako vlastní expozice a je doplněna seznamem všech exponátů.
Již od úsvitu civilizace provází lidstvo touha poznat svět, který nás obklopuje. Zjistit tvar a rozměr Země, odhalit polohu, vzdálenost a složení vesmírných těles, o to se lidé pokoušeli od nepaměti. Hlavním nástrojem k dosažení těchto cílů bylo vždy pozorování a měření založené na matematických výpočtech.
Sbírky Národního technického muzea dobře ilustrují vývoj okenních a dveřních kování za posledních zhruba 400 let. Především z tohoto zdroje byla připravena výstava v Centru stavitelského dědictví NTM Plasy i předkládaný katalog. Katalog uvádí souhrnná stať přinášející i celkový nástin vývoje zámkových mechanismů již od starověku až po 19. století.
Krátce po první světové válce nebylo v nově vzniklém Československu mnoho důvodů předpovídat automobilům rychlý rozvoj. Ve válkou zbídačené zemi byl domácí automobilový průmysl v hluboké krizi a většina společnosti se dívala na automobil jen jako na zhýralý asociální rozmar úzkého okruhu boháčů.
Publikace "Československé gramofony 1946-1993" si klade za cíl seznámit širokou laickou i odbornou veřejnost s historií výroby gramofonů v Československu. Od nelehkých poválečných let budování znárodněného průmyslu po začátek let devadesátých, podrobně mapuje jednotlivé modelové řady našich gramofonů vyrobených v bývalé Tesle Litovel.